kj118本港台现场报码lotus是哪个车企的品牌?有什么历史?

发布日期:2019-11-08 10:25   来源:未知   

  lotus隶属于路特斯公司,是一家专门制造和设计高端跑车的公司。作为独立公司,它从1952年创立至1996年共计四十四年,其后被各大品牌入驻合资或收购。目前lotus由中国的吉利公司控股超过一半,但吉利公司给予其独立研发权,可以自主设计并生产跑车。

  lotus于1952年成立,当时的它以跑车设计在美国f1赛事中大放光彩,公司副总裁看中了它的商业价值,将lotus独立出来,以便更好地为跑车和f1赛事服务。

  然而三十三年后,lotus由于设计上不大符合美国人的心理需求,导致整车销量急剧下滑,没有资金来源的它又无法进行继续再生产,一年后从销售额几千万美元的大厂到了濒临倒闭的境地,只得被通用公司收购,成为旗下子公司。

  就在被通用收购的三年后,kj118本港台现场报码,这个命运多舛的汽车品牌再次被出售给布加迪公司。布加迪公司为挽救颓势,对路特斯进行了大规模的技术革新和设计重整,最终使路特斯东山再起,重新发展为跑车行业的领跑者。而吉利公司看中了它的增长势头,也及时注资,成为了lotus的最大股东。

  lotus是莲花汽车的品牌。2011年6月15日,Lotus Cars携手其在华的唯一官方合作伙伴——路特斯中国,在北京共同宣布了“Lotus”品牌正式进入中国市场,并发布Lotus在中国的中文官方名称“路特斯”以及专为中国市场精心打造的商标。

  lotus是一个英国的老汽车品牌,在国内通常称为路特斯,也曾被翻译为莲花汽车。lotus品牌在1952年创立,在经历了44年之后,在1996年被马来西亚车企宝腾收购,并于2011年6月,Lotus正式进入中国,并确定路特斯为其中文官方名称。令人振奋的是,在2017年6月23日,浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议,将路特斯(Lotus)的51%股份收入囊中,至此,国产品牌也有硬气的跑车了。

  前身:路特斯品牌的前身是汽车改装,它的创始人名字叫柯林-查普曼,当时他给一辆奥斯汀7跑车进行改装,然后打造了lotus MK 1第一款lotus汽车,并以此开始了它的赛车梦。紧接着到了1952年,MK1/MK2/MK3相继由其它品牌的汽车改装而来,并在当时取得了傲人的成绩,同年,第一款自主研发的MK4跑车诞生,而lotus品牌标识也在此时被公司注册。

  巅峰:Lotus品牌走向辉煌的年代在1957年,当时他们自主研发了首款民用跑车Lotus 7车型这可是路特斯历史上的招牌产品。整个车身设计及配置合理,约重350公斤,并且经过lutos的不断优化,诞生了MK8/MK9/MK10车型,更为令人瞩目的是,之后的MK11车型在勒芒24小时耐力赛上夺得750CC级性能指标的桂冠,取得历史性的突破,此后的1986年、1970年、1972年和1973年,lutos车队在F1赛事中获得了年度总冠军,从此走向了巅峰时刻。

  沉淀:1983年路特斯汽车公司面临倒闭,之后的几年里几度易主。83年7月,丰田汽车以160万英磅收购了路特斯16.5%的股票。到了1986年初,通用以3400万美元收购了Lotus汽车58%股权,87年再次将控股增加至97%,而在93年,lutos汽车以3000万英镑的价格被通用转卖给了布加迪,但这还没有完,在96年,又被马来西亚宝腾集团收购,此后lutos汽车才得到了安稳的发展。同年即推出了一款叫Elise的跑车,随后诞生了Exige及Evora两款车型,三款车型都取得了不错的销量。

  重生:被宝腾集团收购之后,经过多年的沉淀,lutos开发了新款的Elise、Exige和Evora车型,并于2004年在日内瓦车展上,全新的路特斯Exige登上世界舞台,而当时新款的Elise在美国创下了单年销售记录,稳固地确立了路特斯在美国纯跑车市场上的地位。超过2300辆车交付给客户,使Elise成为路特斯57年历史上最成功的车型。

  期许:2018年10月,被吉利收购了51%股份的路特斯(Lotus)汽车在杭州设立了工程部门,在宁波杭州湾新区设立了研发中心,依托吉利集团的资源,来开发新的产品,希望它能再创巅峰,创造出铭记历史的物种来。

  lotus本来是是莲花汽车的品牌,但是在1996年的时候,lotus被Proton收购。在2011年6月的时候,lotus正式进军了中国市场,在2017年的时候,吉利收购了lotus,控股达到了百分之五十一。

  科林·查普曼是lotus的创始人,而他制造这辆车就是为了讨好他的女朋友。他用老奥斯汀7作为原始车,世界上的第一辆“莲花”汽车就这样出现了,而他也成功凭借这辆初代“莲花”,赢得了他的女朋友芳心和她的家人的欢心。

  之后因为查普曼对于赛车的爱好,他加入了赛车俱乐部,并陆续改了几辆车,接着他就开始接单给别人改装车,不过并不多,因为对他来说,爱情才是第一位的。但是后来,越来越多的人开始找他改装车,他就放弃了原来的工作,开始全职的进行汽车研制。

  当时英国的整车购税高达33%,因此他为了规避高税率,不卖整车,转而卖汽车零件,让车主自己进行组装,这反而让lotus声名大噪。查普曼就凭借自己的头脑以及lotus本身的品质,让lotus越来越受欢迎。

  但是之后赛车界的一系列针对,还有查普曼的病逝,还有其他各种意外,都在不断敲击着lotus的脊柱,让它再也不能回到过去的辉煌。接着lotus面对的就是三番五次的转手,被通用收购后又被转卖到宝腾,再到现在国产的吉利汽车。曾经无比辉煌的lotus帝国,就这么慢慢消亡了,至于lotus未来的发现,还要看吉利对它的规划。